La Taula d’indústria de l’últim Encontre Empresarial no deixà indiferent a cap dels que portem anys treballant sota els principis de desenvolupament d’allò que es suposa que ha de ser un territori i una societat avançada, dintre de la Unió Europea. Dues de les conclusions més colpidores que se’n varen extraure fruit del neoliberalisme més ranci van ser, una que la UE deuria rebaixar les condicions d’adhesió al Protocol de Kyoto, i l’altra que el Corredor Mediterrani no és tan important com el Cantàbric.

Tals afirmacions formen part de l’imaginari més conservador i centralista que a hores d’ara s’imposa al Partit Popular de Mariano Rajoy. No deixaren indiferents a ningú, sobre tot l’afirmació referida al corredor, per què es tracta d’una reivindicació històrica i unànime del sector empresarial valencià. Una reivindicació que ve acompanyada d’un engany també històric per part del centralisme conservador, per tal de fomentar el corredor central.

Davant aquesta marginació, que al mateix nivell que l’infrafinançament que patim els valencians ens ofega i llasta les nostres possibilitats de creixement industrial i logístic, el partit popular valencià exerceix el paperot de “tonto útil” amb innumerables excuses, la última de la Sra Bonig dient que les tramitacions dels projectes de grans infraestructures són lentes i que grans empreses com la Ford no han iniciat els treballs de connexió amb el tercer carril. Però com van a fer-ho si RENFE ni tan sols a dia d’avuí no te adaptat l’ample de les vies del Corredor?

No es tracta de la connexió amb alta velocitat de les capitals de província valencianes, junt amb Elx, en el transport de passatgers, que també, es tracta d’acondicionar sobretot l’eixida de mercaderies, i en eixe aspecte la lentitud és una de les estratègies per evitar el desenvolupament de la infraestructura. A finals de febrer de 2015 acaben els terminis per sol·licitar les ajudes a la UE en matèria d’infraestructures i del Corredor Mediterrani no en sabem res. Pel contrari, el Govern ja ha destinat 728 milions dels fons FEDER al corredor central, quan la UE ha seleccionat com a prioritari la intervenció sobre el corredor mediterrani. Aquesta actuació compta amb fiançament assignat, que els països membres tenen al seu abast per utilitzar-la. Però l’Estat Espanyol sembla que aquest tren conscientment el vol perdre.

No només és el menyspreu de Montoro, o les llargues de la ministra als empresaris valencians, és que el partit popular és el que més descaradament ha maltractat la nostra encomia, el nostre benestar, la nostra llengua, la nostra cultura, etc. El PP deuria canviar les seues sigles i passar a nomenar-se partit anti-valencià per què és allò que millor estan fent des de fa dècades, desmantellar i espoliar la nostra terra.

Teresa Garcia Muñoz
Regidora per Compromís a
l’Ajuntament de Sagunt.

La Direcció del grup d’empreses Condesa amb diferents plantes a Espanya: Astúries, Navarra, Euskadi, i TUMESA a València i altres situades en diferents estats d’Europa, ha traslladat en diverses reunions i per escrit la situació de pre concurs de creditors del Grup Condesa, com a conseqüència de la decisió presa pels bancs de tallar les línies de capital circulant.

Aquesta situació en la planta de TUMESA a Sagunt, ha motivat que per falta d’avals per a comprar matèria primera, els 113 treballadors i treballadores estan afectats per un ERTE des del passat mes de Maig i per una reestructuració de plantilla i retallada salarial fins a 2016.

En els últims 10 anys i molt recentment, s’han perdut centenars de llocs de treball en les empreses de tots els municipis de la comarca que no tornaran, hi ha moltes empreses pendents de reestructuraciones.el present i el futur de l’Ocupació i la Indústria en el Camp de Morvedre està una altra vegada en joc.

És urgent que els poders públics prenguen les mesures necessàries per a evitar que es produïsquen deslocalitzacions o tancaments d’empreses i per açò és inajornable una revisió dels instruments de defensa industrial del nostre teixit productiu per a evitar els riscos de trasllat d’empreses a països amb una legislació menys justa. En qualsevol cas, en aquelles circumstàncies en les quals una reestructuració siga necessària, aquesta hauria de dur-se a terme sempre de forma responsable i negociada amb els sindicats com a representants legals dels treballadors.

Per tot l’exposat, el Comitè d’empresa de TUMESA, GRUP Condesa proposa als grups polítics que conformen el Ple de l’Ajuntament de SAGUNT

PRIMER .- Un compromís actiu del Ple Municipal en la defensa del teixit industrial i productiu de la nostra comarca.

SEGON .- Una actuació del govern municipal perquè al costat del govern autonòmic i al de la nació, promoguen la negociació i la cerca de solucions amb el Grup Comtessa que garantisquen el futur i el manteniment de les instal·lacions i de la plantilla de TUMESA en el municipi de Sagunt amb la seua corresponent càrrega de treball.

Una altra de les mocions que presentarà Compromís és la que ha elaborat la Federació d’Associacions de Veïns de Sagunt conjuntament amb Acció Ecologista Agró i té relació amb el debat públic sobre les obres de la plaça de la Independència i l’Av. Jerónimo Roure i la problemàtica existent amb els arbres que hi ha en aquests dos llocs de la ciutat. Encara “que existeix en la corporació i en els seus tècnics la voluntat de conservar el major nombre d’arbres possible però en ocasions s’imposen altres criteris com els estètics o demandes veïnals que al nostre entendre no valoren prou els beneficis que ens proporcionen els arbres en la ciutat”.

Per tots aquests motius sol·licitem que “l’Equip de Govern encarregue, de manera immediata, al president del Consell Assessor de Medi ambient que aquest organisme elabore un informe sobre la situació de les places del municipi en relació al benestar de la ciutadania en elles, particularment pel que fa a ombra, bancs i accessibilitat i es remetrà al ple en el termini de 3 mesos”. A més, també es demana “la paralització, durant uns dies, de les obres de la Plaça de la Independència i la convocatòria d’una comissió que examine què arbres es poden salvar i en què condicions i la possibilitat d’ampliar la plaça pel sud”.